Por mais útil que seja o aço, seu principal ponto fraco pode ser a vulnerabilidade à corrosão. Investigadores na Coreia desenvolveram agora um novo revestimento de liga que aumenta a resistência do aço à ferrugem, adicionando uma etapa extra simples no tratamento de superfície.
O aço é frequentemente revestido com outros metais para
melhorar sua resistência à corrosão, mas o ambiente marinho salgado representa
um desafio extra. O alumínio é um revestimento anticorrosivo comum, mas ele
próprio tende a reagir com os íons de cloreto na água do mar e enferrujar
facilmente.
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Portanto, para o novo estudo, engenheiros da Universidade
Marítima e Oceânica da Coreia (KMOU) desenvolveram um novo revestimento de liga
feito de alumínio, magnésio e silício (Al-Mg-Si). A equipe começou com o aço
aluminizado, que é o aço que foi mergulhado a quente num banho de alumínio e
silício para ser revestido. O ingrediente que faltava, o magnésio, não pode ser
aplicado por meio desse método, então a equipa revestiu o aço usando deposição
física de vapor. Finalmente, o revestimento foi então exposto a uma alta
temperatura de 375 ° C (707 ° F), por diferentes períodos de tempo.
E com certeza, o novo revestimento teve um desempenho muito
melhor do que os outros materiais. As chapas de aço aluminizado e galvanizado
apresentaram ferrugem significativa após 800 horas de exposição à névoa salina.
A nova liga não tratada termicamente se saiu melhor, mas estava corroendo
significativamente em 1.600 horas. A liga que foi tratada termicamente por 30
minutos mostrou muito pouca ferrugem até a marca de 2.000 horas, quando então
ela se acumulou rapidamente. Mas o claro destaque foi a liga que foi aquecida
por cinco minutos. Mesmo quando o teste terminou após 2.400 horas, muito pouca
corrosão ocorreu.
Numa inspeção mais detalhada, a equip identificou o
mecanismo por trás das propriedades anticorrosivas do revestimento. Os produtos
da corrosão formaram duas camadas, as próximas à superfície eram principalmente
à base de alumínio, enquanto as mais profundas eram feitas de alumínio,
magnésio e silício. Essa camada interna criou um efeito de blindagem que
protegeu o aço da corrosão por mais tempo. O aquecimento inicial das amostras
ajudou neste processo, permitindo que o magnésio migrasse para mais fundo no
material.
É importante observar que os testes de névoa salina não têm
uma correlação direta com as taxas de corrosão do mundo real, eles são, afinal,
uma explosão concentrada projetada para acelerar um processo que pode levar
anos ou décadas em ambiente normal. Eles também não podem levar em consideração
todos os fatores, como ciclos de humedecimento e secagem e outros agentes
corrosivos além da água salgada. Mas os resultados sugerem que o novo
revestimento de liga tem um grande potencial.
A pesquisa foi publicada na revista Corrosion Science .
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Referencia//Newatlas
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