A fabricante japonesa Toyota equipou carros de competição com motores de combustão a hidrogénio e está os usando para testar a viabilidade da tecnologia para seus veículos comerciais, explica um relatório da AP News.
A Toyota instalou um motor de combustão a hidrogénio de 1,6
litros num carro de competição Toyota Yaris e dois tanques de hidrogénio na
área do banco traseiro do veículo.
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| Photo //Auto drive |
A criação e o futuro dos motores a hidrogénio
Os motores, que queimam hidrogénio como combustível em vez
de gasolina, são completamente diferentes dos veículos com células a combustível
a hidrogénio, que usam o hidrogénio para gerar eletricidade. A Toyota está
desenvolvendo a tecnologia como parte de uma estratégia que envolve
experimentar várias opções para um transporte mais limpo.
A Toyota não deu nenhuma informação sobre se motores de
combustão de hidrogénio podem ser instalados em veículos comerciais num futuro
próximo. A empresa também reconhece que atualmente a tecnologia apresenta
limitações e que é preciso muito trabalho para melhorar as hipóteses de acesso
aos veículos. Ainda assim, o uso de motores a hidrogénio exigiria apenas
pequenos ajustes, nos sistemas de tubulação e injeção do combustível, o que
significa que há um grande potencial de absorção.
Elon Musk e outros
grandes nomes debatem o potencial dos veículos a hidrogénio
No ano passado, grandes nomes da indústria automóvel
discutiram sobre a viabilidade de carros movidos a hidrogénio. Em maio, o CEO
do Volkswagen Auto Group, Herbert Diess, criticou os defensores dos veículos a
hidrogénio num tweet e destacou seu apoio às tecnologias de veículos elétricos.
O CEO da Tesla, Elon Musk, mostrou seu apoio aos comentários de Diess dizendo
"Diess está certo. O hidrogénio é uma forma incrivelmente difícil de
armazenamento de energia para carros. Quase não vale a pena considerá-lo.
Isso não impediu o governo do Japão de apoiar fortemente o
uso de hidrogénio com sua Estratégia de Crescimento Verde, anunciada em 2020.
Outros fabricantes, como a BMW, também estão apoiando o hidrogénio, tendo
anunciado planos para um SUV com célula de combustível de hidrogénio até 2022.
Em junho, a própria Toyota anunciou que bateu um novo recorde mundial ao
dirigir seu Toyota Mirai movido a hidrogénio por 623 milhas (1.003 km) com
apenas um abastecimento. Não há garantia de que o hidrogénio seja a resposta,
mas, de acordo com o último relatório do IPCC sobre as mudanças climáticas,
provavelmente não estamos em uma posição em que possamos deixar de testar todas
as opções à nossa disposição.
Está para breve o maior avião a hidrogénio do mundo
Referencia//Interestingengineering
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