Um novo estudo publicado no Eos demonstra que não precisamos sair da atmosfera da Terra para estarmos expostos a níveis perigosos de radiação cósmica. A pesquisa mostra que o clima espacial violento pode colocar-nos em risco, quando voamos em jatos de passageiros.
“Hubert e Aubry simularam o impacto da radiação de clima espacial muito severo, mas confiável, nas
viagens aéreas, com foco principal nas movimentadas rotas que cruzam o
Atlântico Norte. A sua simulação olha para muitas rotas reais seguidas pelas
aeronaves em Março de 2019, e estima as doses de radiação que teriam se
acumulado a bordo se expostas a uma severa tempestade de radiação atmosférica,
como aquela que se pensava ter ocorrido em 774/775 DC, " escreve Michael
A. Hapgood, Editor, Space Weather,
discutindo a nova pesquisa.
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Photo//UOL Economia |
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"Esta simulação
confirma pesquisas anteriores (por exemplo,
Cannon et al., 2013 ), mostrando que tempestades de radiação severa
podem expor passageiros e tripulações a doses de radiação acima dos limites
internacionalmente acordados para exposição pública e ocupacional à radiação. Essa
exposição pode variar dependendo de vários fatores, incluindo o perfil de tempo
da tempestade, a direção da viagem e a localização da corrente de jato. Espero
que este manuscrito seja um estímulo para trabalhos futuros na avaliação deste
raro, mas importante risco climático. "
Como os dados foram
modelados
Os investigadores publicaram um artigo na revista SpaceWeather onde avaliaram tempestades de radiação específicas que provavelmente
aconteceram nos anos 774 e 993 usando como base uma tempestade menos severa de
2005. Eles chamaram as tempestades de eventos de partícula energética solar e
descobriram que em tempestades como severos como os dois primeiros, os
passageiros foram expostos a níveis perigosos de radiação cósmica.
Deve-se salientar que os humanos absorvem radiação com
segurança todos os dias. No entanto, ao viajar em altitudes mais elevadas, os
humanos são expostos a níveis mais elevados de radiação porque a atmosfera não
pode bloqueá-la. Ainda assim, desde que não haja nenhum evento climático
extremo, essa exposição é provavelmente insignificante.
O estudo, entretanto, traz um fator importante que os
desenvolvedores de aviões devem levar em consideração ao projetar os aparelhos.
Medidas extras devem ser tomadas para garantir que os passageiros e os
equipamentos eletrônicos sejam mantidos em segurança durante eventos climáticos
extremos.
"As ordens de magnitude do equivalente de dose ambiente
induzida durante eventos passados de partículas de energia solar extrema
(SEP) levantam uma série de questões, tanto para as tripulações quanto para o
hardware dos aviões. Este estudo demonstra que as simulações podem ser úteis
para a avaliação de riscos no caso de eventos SEP extremos ", escrevem os investigadores
neste estudo.
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Referencia//Eos
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