Carros elétricos estão prestes a tornar-se mais baratos que os a gasolina

Num futuro muito próximo, os carros elétricos devem finalmente tornar-se mais baratos do que os veículos a gasolina, um ponto de inflexão económico crucial que, dizem os especialistas, provavelmente levará a uma procura muito maior pelo transporte limpo.

As recentes quedas de preço, e aumento relacionado nas vendas de automóveis elétricos, são atribuídas principalmente à melhoria da tecnologia de baterias, relata o The Guardian, que historicamente tem sido uma tecnologia cara para desenvolver, mas recentemente tem se tornado consideravelmente mais barata.

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 Assim que os veículos elétricos (EVs) cruzarem o preço e tornarem-se mais baratos do que os automóveis a gasolina, podemos esperar ver as nossas estradas rapidamente tornarem-se muito mais ambientalmente sustentável do que é agora.

Nalguns países, incluindo Noruega, Alemanha e França, elétricos já são mais baratos do que movidos a gasolina. Mas isso é graças aos subsídios governamentais significativos destinados a encorajar a adoção dos elétricos, de acordo com o The Guardian. Isso é muito bom, mas o verdadeiro ponto de inflexão, do qual a indústria de EV está se aproximando agora, é o ponto em que os carros elétricos ficam mais baratos sem a ajuda do governo.

“Esse é definitivamente um ponto de inflexão”, disse James Firth, chefe de armazenamento de energia da empresa de pesquisa de energia BloombergNEF ao The Guardian . “Então realmente veremos a adoção de veículos elétricos e uma penetração real no mercado.”

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Progresso constante

De certa forma, os EVs já têm uma vantagem sobre os carros convencionais a gasolina. Em outubro, a Consumer Reports descobriu que os elétricos e os híbridos custam cerca da metade na manutenção durante a sua vida útil, visto avariarem com menos frequência do que carros com motores de combustão interna.

Como as próprias baterias continuam a baixar o preço, a adoção da eletricidade pode logo se tornar uma decisão financeira comum ou óbvia, com os carros a gasolina passando a relíquias históricas ou objetos de coleção.

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Referencia//The Guardian