Produzir algo útil a partir de resíduos que, de outra forma,
seriam descartados é o cenário ideal quando se trata de reciclagem sustentável.
E que fazer com pneus velhos? Podemos agora os utilizar para pavimento de
estradas.
Usando uma mistura de pneus velhos e detritos provenientes
da indústria da construção, um material recém-desenvolvido foi capaz de
suportar o desgaste do tráfego. Na verdade, é mais flexível que os betumes
comuns e, portanto, menos propenso a rachas.
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| Photo//Cultura Mix |
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A mistura de agregado de concreto reciclado (RCA) e pequenos
pedaços de pneus é adequada para uso como camada de base, a que fica sob a
camada final de asfalto. O RCA já é usado dessa maneira, mas a adição de
pedaços de pneus torna-o ainda mais capaz de lidar com os elementos.
"As bases das
estradas tradicionais são feitas de materiais virgens insustentáveis, rochas
extraídas e areia natural", diz o engenheiro civil Mohammad Saberian
Boroujeni da RMIT University, na
Austrália. "Este material misturado
é uma alternativa, 100% reciclada que oferece uma nova maneira de reutilizar
pneus e resíduos de construção, enquanto atua fortemente em critérios-chave
como flexibilidade, resistência e deformação permanente".
Máquinas especificamente projetadas para simular as tensões
provocadas pela passagem de veículos ao de longos períodos, foram usadas para
testar diferentes misturas de RCA, pedaços grosseiros de pneus e pedaços finos
de pneus.
Por fim, os pesquisadores decidiram que 0,5% de borracha
fina a 99,5% de RCA era o ponto ideal, mantendo a força necessária e mantendo
os dois materiais coesos. Se for usada demasiada borracha, a força do material
diminui.
Os autores observam que 1 bilião de pneus vão para o lixo anualmente
em todo o mundo, enquanto os resíduos de construção, reforma e demolição são
cerda de metade do total de resíduos á escala global todos os anos.
"À medida que
avançamos em direção a uma economia circular que pode eliminar o desperdício e
apoiar o uso contínuo de recursos, a nossa mistura reciclada é a escolha certa
para melhores estradas e um melhor ambiente", diz Boroujeni .
Os pneus usados geralmente vão para aterros sanitários ou
são incinerados, liberando mais CO2 no ar (algo que realmente não podemos dar
ao luxo de acontecer) e levando a produtos químicos que contaminam o meio ambiente
e afetam a saúde humana.
A boa notícia é que a situação está sendo resolvida. Uma
quantidade maior de pneus está sendo reciclada de várias maneiras, pelo menos
em algumas partes do mundo, e muitas vezes na criação de materiais de
construção (como é o caso.)
Variações nesse mix de materiais passaram por testes há
vários anos pela equipe da RMIT University, e esperamos que não demore muito
para que o material possa ser usado como uma camada base para nossas estradas.
"As soluções para
nossos problemas de resíduos virão não apenas da redução, mas do que se recicla
evitando o envio para aterros e lixeiras", diz o engenheiro civil Jie
Li , da RMIT University. "O
desenvolvimento de usos novos e inovadores para nossos materiais reciclados é
absolutamente vital".
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Referencia//ScienceAlert
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